По поводу сопок как раз есть наработки. На моих скринах наверное видел. Правда там Жигулевские "горы", но полагаю, что технологически все строится точно так же.

Тут что то меня посетила интересная мысль. А не прокатиться ли мне по своему маршруту в режиме машиниста на скриптованном локомотиве? Даже наплевать на то, что пока нет сигнализации, и на скоростной режим. Что то еще такого эксперимента не происходило. Цель - посмотреть производительность. Сколько ФПС и не лагает ли. И в общем то, был приятно удивлен результатом. При виде из кабины, на перегонах около 70-90 ФПС, на станциях от 45 до 60 ФПС. Даже на таких крупных как Кузнецк. Наименьшие показания ФПС при внешнем виде на станциях. Но и в этом случае результат не ниже 30. Ни каких лагов и подергиваний. Вот фото отчет со значениями:

Серег, вопрос в данном случае о ФПС. Зная, опять таки, что я местами нагородил прилично, это меня волновало. Ибо какой смысл вообще в маршруте, если по нему нельзя будет кататься. Что то до сей поры мне не приходилось ездить по нему именно в режиме "машиниста". Из явных неудобств, постоянное отбивание РБ. Впрочем, на участке Кузнецк-Никулино пути больше трогать не буду. Наверное уже можно будет расставить светофоры.

Тут значит какое дело.. Прежде чем выкладывать какие то версии, все же надо будет смоделить основные объекты. на данном участке, это в основном объекты на станции Кузнецк. Что там надо, и что сейчас есть. На данный момент объекты имеются, но не оригинальные. Взяты по принципу максимальной похожести. Это надо для того, чтобы нагрузить сцену полигонами в приблизительном количестве. Чтобы потом все не легло, после того, как созданные объекты будут размещены.  Пока все выглядит относительно уныло. Для сравнения предлагаю скрины. На них то что на данный момент выполняет роль мебели на станции, и какими эти объекты являются в реальности.
1. Уже упомянутая ранее водокачка. Вот какая она в жизни, и что сейчас ее заменяет на маршруте:

2. Административное здание РЖД. Тоже взято из того что Бог послал. В реальности оно, скажем так, весьма отличается:

3. Подземные переходы:  В данном случае довольно похожи, но отличаются тем, что у реальных крыша скошена:

4. Здание диспетчерской. Ничего общего кроме названия с оригиналом не имеет, и требует воссоздания с нуля:

5. Паровоз-памятник. В принципе Такая модель уже есть. Пока взята она. На маршруте будет изменена ее текстуризация и основание:

6. Здание на привокзальной площади. На данный момент тоже не имеет ничего общего с оригиналом, и нуждается в разработке с нуля.

7. Ну, и собственно само здание вокзала. Самый сложный объект на этом участке, если не на всем маршруте вообще. Сейчас его роль выполняют 2 здания вокзала "Поворино", соединенные вместе. опять таки, для нагрузки сцены. У зданий много общего, и есть мнение, что из строил вообще один и тот же архитектор:

Вот вкратце обзор по проблемам с объектами на станции Кузнецк.

Даже если и есть. Тут дело в том, что похожие уже стоят на маршруте. А надо бы оригинальные объекты. Но за архив спасибо! Покопаюсь в нем. Хотя у меня у самого похожий "маршрут" сделан, именно в целях быстрого поиска объектов.

Всем доброго времени суток. Не смотря на затишье, работа над маршрутом не прекращается. Правда крайнее время бытовые проблемы навалились с новыми силами, но и они не способны прекратить процесс. Разве что немного замедлить. И так. Самые главные новости:
1. Решена проблема с "бегающими" объектами пути.  Она сводилась к тому, что при редактировании полотна,  различные объекты пути разбегались к то куда. В частности светофоры срывались со своих мест, меняли направление и т.п. Оказалось все до банального просто. Нужно было в конфите куида пути просто перебить версию на 3.6  И все!  Леха вроде как знал об этом, но молчал как Лига Наций...  Так или иначе, проблема решена, и теперь стройка пошла с новым импульсом.
2. Попутно редактирую растительность. В частности сделал упор на "картонки" с реалистичными текстурами. Кажется польского производства. Мне этот пак дал Паша Ватский. Спасибо ему. Визуалка от этого только выигрывает, а нагрузка на систему снижается. С учетом насыщенности и сложности маршрута, фактор немаловажный. Сейчас 3D деревья использую очень адресно, и только на самых ближних планах.
3. В дальнейшем планируется подбить до состояния "бета-версии" участок маршрута: Никулино - Курмаевка - Евлашево - Кузнецк - Благодатка - Сюзюм - Елюзань - Кодада - Пионерлагерь - Чаадаевка. Общей протяженностью 80 км. На данный момент готов путь, КС, в том виде в каком я ее научился строить,  Сигнализация на участке Никулино - Сюзюм, весь километраж на всем маршруте. Столбы на своих местах.  Требуется редактирование окружения в плане растительности на участке Евлашео - Благодатка, полностью создание окружения на участке Благодатка - Кодада, с восозданием станций Сюзюм и Елюзань.  Но там процесс пойдет быстрее, в силу того, что есть видео из кабины с этого участка.

Пока что светофоры и деревья в районе Никулино-Курмаевка. Вот как это выглядит: