В реальности обкидали камнями. Разумеется пострадали не только лобовые стёкла.

В лоб летят и бутылки с пассажирского, и что плохо закреплено (или вообще не закреплено) с грузового поезда, и камни от хулиганов.

Помощник уходит с левой половины при расхождении с любым встречным поездом, а раньше даже одевали защитные очки (тогда в лобовые окна ставились обычные калёные стёкла и при ударе разлетались на мелкие кусочки)

Класс.У нас тоже были однопутки,разветвления ,четный,не чётный.Алексей я думал у тебя постоянка,Я по проводам не спец,но опоры как на переменке.

Да кстати как контроллер? У себя когда летом в депо был на ТЭП 70БС залез.Краны вроде там ,а вот с контроллером чего-то не то,фигня какая-то,маленькая ручка и 15 позиций.

Дело не в бетонных опорах, а в количестве изоляторов. На станциях стыкования везде может висеть переменка. Она 25 киловольт. Если туда подают постоянку 3 киловольта, то изоляторов с запасом хватает. А вот наоборот - нет

Отредактировано mihailnazarov (19 ноября, 2017г. 00:01:49)

Ну мне Леша ( prostovasya347 ) преподавал:))  Я то вообще в этом не рубинштейн был. Но потом понял, что чисто исходя из того, что выше напряжение - серьезнее и изоляция, теперь с первого взгляда отличаю какая линия.

Ну да. Но согласись, какой то унылый. Нет того шарма, что раньше )

Вечерний Мичуринск-Уральский