Зацепился я что то после постройки моста за перегон Чаадаевка - Пионерлагерь - Кодада. Захотелось сделать гаражный кооператив находящийся в точке 53.139511, 45.948389

Это уже фактически Чаадаевка. Дальше , конечно туда не полезу пока, ибо там все сложно, но доделаю этот перегон полностью. Пока что получилось вот что:

КС на этом участке пока отсутствует.

Отредактировано mihailnazarov (9 ноября, 2017г. 21:24:47)

Вчера вечером доделал лесной массив в районе перегона Чаадаевка-Пионерлагерь.  Точка на местности 53.141884, 45.979889
С северной стороны смешанный лес,  с южной хвойный. КС еще не ставил. Вот что получилось:

Использованы картонки с фотореалистичными текстурами, 4 модели сосен, и 2 модели елей, 3 модели кустов от Rmm. Так же 4 модели берез от него же, и 2 модели берез от Пофига. Так же 1 сплейн-трава и 1 сплейн-кусты, и 5 текстур поверхности.  Как итог, не смотря на внешнюю насыщенность, участок получился довольно легкий.

Отредактировано mihailnazarov (14 ноября, 2017г. 09:27:07)

Вот там же, на том же перегоне, въезд на мост со стороны ОП Пионерлагерь. Благодаря фотографиям от ребят проживающих в этой местности, стало возможным привести все в той или иной степени к соответствию. Пока, правда, нет пикетов, и КС установлена фрагментарно.

Строящийся маршрут пополнился еще одним оригинальным объектом. В частности тегегой типа 18-100, от грузового вагона, тушка которой установлена возле багажного терминала. Она одно время была выкрашена битумным лаком, одно время побелена, или покрашена какими то белилами. Решено было оставить ее в более естественном цвете. В общем, огромное  спасибо Сереге. Он ее вычленил из куида ПС, и превратил в уникальный объект. Вот ак это сейчас выглядит:

Отредактировано mihailnazarov (19 ноября, 2017г. 09:50:44)

И так,  в завершающую стадию входит работа над станцией Кодада. Простой на первый взгляд участок, вызвал не мало трудностей. Станция, как я уже писал выше, представляет собой классическую "заброшенку", где шарятся разве что путейцы, которых туда доставляют, или сталкеры из окрестных населенных пунктов. Удалось сделать практически все, кроме уникального здания вокзала.  Но думаю осилю и это, со временем. Оптимизма прибавляет тот факт, что я таки разобрался с КС. Ранее много проблем было со стрелочными переходами, анкеровкой и пр. Пусть не до конца понял, что к чему, но основная мысль мне понятна. Я использовал модели, которые не входят в комплект DC4, и пытался их сопрягать именно с этой КС. Решение пришло во сне, как Менделееву. Это я не к тому, что у меня соответствующий умище ( скорее наоборот, учитывая сколько я с этим парился ), а просто отмечаю как забавный факт. Ибо уже и во сне строю маршруты )) В общем, до меня, как в известном анекдоте доперло через полгода, что "задней стены у сарая нет", и я попробовал сопрягать модели из библиотеки DC  и DC2. Все сошлось ) В общем этот факт позволил сильно продвинуться в строительстве, и теперь процесс пойдет куда быстрее. Правда, займет какое то время переделка ошибок в КС сделанных ранее, а так же электрификация станции Кузнецк.
И тем не менее, станция Кодада, стала вырисовываться. На скринах то, что вышло, а так же фото реального вокзала, который как ни странно, предствляет собой сооружение, что называется "без окон-без дверей" ) Но оно появится позже, а пока вот что вышло:

Данный часток маршрута протяженностью 6 км, на карте. Восточная окраина поселка Чаадаевка, автомобильный мост, ОП Пионерлагерь, ж/д мост, станция Кодада, и ответвление на лесопилку на юг. Скорее всего пойду двигаться в восточном направлении в сторону станций Елюзань, Сюзьм, Кузнецк.
P.S. На скринах видно, что высота контактного провода не везде еще подогнана под пантограф. Над этим еще предстоит работать. В данной библиотеке ее приходится подгонять индивидуально. Впрочем, подозреваю, что и во всех других тоже.

Отредактировано mihailnazarov (1 декабря, 2017г. 13:25:18)

Ну не совсем. Хотя и не без этого. Ставлю массивы деревьев там, где они есть. Кроме того, по тени на Яндекс/Гугл картах смотрю их высоту. Часто по теням можно судить о том, хвойный лес, или лиственный. Кое что известно из фотографий. Вот там, если есть деревья, которые хорошо заметны ( допустим выше всех ), стараюсь отображать и на маршруте. Так что доля правды в этом есть ))

По итогам работы над станцией Кодада, сделал ряд важных выводов. В частности о том, что КС следует ставить сразу же. Я же увлекаясь пейзажем, и оставляя КС на потом, в итоге имел довольно неприятную проблему. А именно  - навешивать КС когда вокруг полно объектов, весьма проблематично. Слава Богу вроде с ней разобрался, и с этого момента делаю сперва путь, светофоры, КС, а потом все остальное. Таким вот образом двинулся от станции Кодада, в сторону Елюзани. До этой поры особую трудность представляла анкеровка. Мне показалось, что я понял, почему  меня не сопрягались модели. Отчасти все так. Но проблемы не кончились. В частности выяснилось, что анкерных опор с груными консолями в библиотеке DC нет. Вернее они есть, но с металлическими столбами, а мне нужны железобетонные. Таких опор не оказалось. И не только их одних. Отдельных анкерных консолей тоже.
В этой связи решил делать не претендуя на 100% достоверность. Леша как то сказал, мол, посмотри пример КС в маршруте Абхазия. Но там автор вообще не заморачивался с анкеровкой и т.п. И ничего вроде, маршрут как маршрут. Не хуже любого другого. Потому, решил, что пойду не след в след за ним, а по его примеру, соглашусь с некоторыми допущениями. Решил анкеровку делать на безе тех моделей, что наиболее близки к оригиналу, но при этом сами анкерными не являются.  В принципе получилось относительно похоже. Да, не совсем по-феншую, но общий вид КС в этом случае наиболее отвечающий оригинальному. Ниже на скринах анкерные металлические опоры, которые не подошли в силу этого обстоятельства, а так же анкерная растяжка сделанная из подручных материалов. На скрине хорошо видно, что фиксаторы имеют отличия от анкерных. Но скорее всего я на этом и закончу изыскания, согласившись с таким их видом. Допущение не слишком серьезное. Как говориться, "кто не знает - подумает, что так и надо " )

Отредактировано mihailnazarov (4 декабря, 2017г. 23:24:36)