Как это устроено. Паровоз.
Страница: 1
Сообщений 1 страница 17 из 17
Поделиться118 марта, 2016г. 11:56:05
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Поделиться218 марта, 2016г. 12:05:47
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Поделиться322 марта, 2016г. 15:39:05
- Участник
- Откуда: Россия
- Возраст: 29 [1994-11-07]
- Версия build: 52143
- Любимый ПС: ТЭП70
- Уважение: +39
- Последний визит:
26 августа, 2016г. 16:39:55
Паровой двигатель один из лучших, он безотказный и неприхотливый 
Поделиться423 марта, 2016г. 01:39:36
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
ДружОК
В безотказности с ним не поспоришь, только вот много на нём не увезёшь. В этом и слабость паровой машины - низкий КПД. Поэтому паровозы ушли в запас.
Поделиться523 марта, 2016г. 14:36:21
- Участник
- Откуда: Россия
- Возраст: 29 [1994-11-07]
- Версия build: 52143
- Любимый ПС: ТЭП70
- Уважение: +39
- Последний визит:
26 августа, 2016г. 16:39:55
prostovasya347
Ну да, по сравнению с современными машинами, в мощности паровозы отстают 
Поделиться623 марта, 2016г. 17:59:14
- Участник
- Откуда: Германия
- Возраст: 54 [1969-06-09]
- Версия build: 61388 RUS
- Любимый ПС: ТЭМ 2
- Уважение: +183
- Последний визит:
10 апреля, 2020г. 19:30:52
Зато хоть на соломе поедут.... только просто добавь воды... и растопить не забудь...
Поделиться723 марта, 2016г. 19:47:51
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Вся беда ещё в том, что не осталось специалистов способных управлять паровозами. А ведь это целая наука.
Поделиться823 марта, 2016г. 20:14:24
- Администратор
- Откуда: Таганрог
- Возраст: 32 [1991-06-18]
- Версия build: 61388 (3.7)
- Любимый ПС: 2ТЭ10м
- Уважение: +337
- Последний визит:
17 декабря, 2023г. 17:11:13
prostovasya347
Конечно) Ану поди такой "чайник" вскипяти))))
Поделиться924 марта, 2016г. 20:14:20
- Участник
- Откуда: Германия
- Возраст: 54 [1969-06-09]
- Версия build: 61388 RUS
- Любимый ПС: ТЭМ 2
- Уважение: +183
- Последний визит:
10 апреля, 2020г. 19:30:52
Раньше в училище учили управлению паровозом... сейчас наверное уже нет...
Поделиться1024 марта, 2016г. 21:05:30
- Администратор
- Откуда: Таганрог
- Возраст: 32 [1991-06-18]
- Версия build: 61388 (3.7)
- Любимый ПС: 2ТЭ10м
- Уважение: +337
- Последний визит:
17 декабря, 2023г. 17:11:13
Володя(Polesch2)
Только если для общего развития (Основы и базовые знания)
Поделиться1129 января, 2017г. 10:57:12
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Поделиться1210 февраля, 2017г. 23:00:50
ДружОК написал(а):
Ну да, по сравнению с современными машинами, в мощности паровозы отстают
Зато, в отличии от современных машин, паровоз может реализовать всю мощность сразу, при отправлении, без всяких ограничений по перегрузкам. А КПД... . Если посчитать стоимость производства электроэнергии, потребляемого топлива и т.д... . Современные локомотивы не далеко ушли от паровоза. При том, стоимость ремонта и обслуживания паровоза в 2-3 раза меньше, чем у электровозов и тепловозов. А на "Лебедянках" опытные механики умудрялись водить поезда весом 4000-4500 т. Есть неплохой фильм на эту тему: https://www.youtube.com/watch?v=-sIMz0WN_Ls
Поделиться1328 декабря, 2019г. 09:07:55
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Поделиться1428 декабря, 2019г. 09:20:42
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Поделиться1528 декабря, 2019г. 12:18:44
Живой он.Слышно как дышит.Жаль всё меньше их рабочих остаётся.Только турристов покатать,да как котельные используют.Хотя у нас в училище ещё плакаты по паровозам были,и модель котла,но 20 лет назад.А на манёврах если дизелем вперёд поехали ,то говорили котлом вперёд.Интересно в Траинз будут хорошие паровозы.
Поделиться1628 декабря, 2019г. 13:02:41
- Модератор
- Откуда: Ярославль
- Возраст: 51 [1972-06-21]
- Версия build: 61388
- Любимый ПС: Эл-зы ВЛ и ЧС
- Уважение: +1624
- Последний визит:
22 апреля, 2024г. 02:37:43
Интересно в Траинз будут хорошие паровозы.
Пока только от автора adamstan. (Поляки вроде) Или СО от VOLD, но с дефолтной кабиной.
Поделиться1728 декабря, 2019г. 18:00:06
Вот и именно , кабины толком нет. Я ещё Лёш где то читал что саму физику управления паровоза тяжелее сделать близкую к рельной.Почему не знаю,а ходовую вообще наверное замучаешся делать,всё движется,крутится.
Страница: 1
