Вторая попытка  .Посмотрите:

Кнал "Транспортный цех",есть видео на ЖД тему,старые правда но посмотреть можно.Может и это кому интересно будет:

Тут уже по  Германии.А сам канал German train driver называется.HinduCowGirl вот тут по моему Норвегия.Качество на уровне.

P.S Миша спасибо за подсказку.

Лёш ты на счёт режима?А где он не нарушается?Зимой снегоборьба и с отпуском вроде полегче,а нет снега полно и вперёд со снегодёром.Лето, с отпуском хреноватенько,уже в отпусках многие,и как всегда "внезапно" дополнительные,пригородных до дури,а ехать надо.Любимая отговорка нарядчиков"Пойми надо ехать,а оттдохнёшь попозже".Вот и весь режим и всё его соблюдение.

Вот и я о том же. Проблемы те же, и ни чего не меняется. 

Да, и вот что еще хотел сказать, по видео о режиме. Посмотрел с удовольствием. До сей поры его не видел. И что показалось замечательным. Сцена с починкой телевизора, мол, "сопротивление сгорело" вовсе не является гиперболой. В советсое время, человек с нормальным образованием и руками растущими в правильном направлении, это и правда мог! Сейчас вспоминаю, как мы с другом, имея весьма поверхностные понятия о радиотехнике, умудрялись собирать самодельные касетники, на основе лентопротяга от "Электроники 302", доставшегося неизвестно откуда. Да, качество его было не на высоте, но он работал! Ибо позволить себе купить радиоаппаратуру когда захотелось, могли не все. Было дорого и потому на нее копили. А если не складывалось, в ход шли очумелые ручки. Потому, сюжет, где машинист между сменами может починить телеящик, вполне себе жизненный.

Арматура котла достаточно стандартная. Порадовали гаечные ключи ( на инжекторе, кажется ). Всюду старый принцип из древного мультика: "Используй все что под рукою, и не ищи себе другое"

СсылкаКак вам друзья,по моему нихрена не не меняется.На практике,он 3 года учился,вопрос как учился-то ?Прикол-то давно известный.